.jpg)
Как сообщили корреспонденту КУЗИНФО 14 марта в пресс-службе обладминистрации, внедрение интеллектуальной системы началось в 2010 году. В "Дирекции автодорог Кузбасса" был создан Центр управления автомобильными дорогами, который в своей работе опирается на систему погодного мониторинга и видеонаблюдения. На трассах Кузбасса установлены метеостанции, видеокамеры, информационно-электронные табло и электронные дорожные знаки.
Дорожные автоматические метеорологические станции, в том числе оборудованные датчиками состояния покрытия дороги, с помощью которых можно судить о состоянии проезжей части, впервые появились в Кузбассе в 2008 году. А в 2010 году были выполнены работы по микроклиматическому районированию, что позволило определить места наиболее рационального размещения дорожных метеостанций для каждой из микроклиматических зон. Сейчас на дорогах Кемеровской области работают 12 метеостанций от Кемерово до Таштагола, включая автомобильную дорогу "улица Терешковой - город-спутник Лесная Поляна". На кузбасских трассах установлены 33 видеокамеры. Их установка продолжится в местах сосредоточения и распределения транспортных потоков на всей сети автомобильных дорог региона. Данные метеостанций и видеокамер поступают в Центр управления автодорогами.
Необходимую для водителей информацию - температуру воздуха и дорожного покрытия, время, давление, направление и скорость ветра можно увидеть на информационно - электронных табло. Два табло действуют на автомагистрали Кемерово - Ленинск-Кузнецкий. Ещё шесть появятся на выезде из Кемерово, на кольцевых развязках с сёлами Калачево и Атаманово, в посёлке Чугунаш в месте примыкания дороги Чугунаш - Шерегеш.
Также можно следить за состоянием трасс на сайте Дирекции автодорог Кузбасса. С помощью этой информации пользователи дорог смогут принимать решения, связанные с загородными поездками.
Всё это, по мнению специалистов, позволит снизить затраты на перевозку грузов и пассажиров, сократить количество ДТП и уровень смертности, усилить оперативный контроль за состоянием сети дорог, уменьшить износ автомобильной дороги от перегруза, своевременно обрабатывать трассы противогололедными реагентами с учётом заблаговременного предупреждения об изменениях погодных и климатических условий.
