Благодаря такой мощности, этот дизелевоз может перевозить грузы весом до 50 тонн и работать на углах с наклоном до 30 градусов. Новая техника универсальная: она способна передвигаться как по напочвенной, так и по подвесной монорельсовой дороге - по балке с реечным прицеплением, обеспечивающим равномерное движение без остановок даже на крутых углах. Scharf DZ 2200 удобен в управлении: вместо стандартного рычага и педалей в кабине установлен плавный легкоуправляемый джойстик.
В отличие от своих предшественников новый дизелевоз более экологичен: концентрация его выхлопных газов в семь раз меньше предельно допустимой. Еще одно выгодное отличие новой техники - использование для очистки выхлопных газов многоступенчатой системы сухих фильтров. Это позволяет эксплуатировать машину на поверхности шахты даже в зимнее время при низкой температуре воздуха.
Кроме того в рамках модернизации на предприятие приобретен еще один дизелевоз - Scharf DZ 1800, а также приводной механизм, гидравлические грузовые балки и специальные соединения для подвижного состава подземных локомотивов. На эти цели компания «Сибирский Деловой Союз» выделила 67 млн рублей.
