Иранские атаки нарушили цепочку поставок ВМС США на Ближнем Востоке, создав дополнительную нагрузку на авианосцы, эсминцы и десантные корабли, которые остаются в регионе на неопределенный срок.
Американская газета The New York Times сообщает, что на типичном американском авианосце 5000 членов экипажа работают круглосуточно и нуждаются в четырех приемах пищи в день. Самолеты и вертолеты, взлетающие с них, еженедельно расходуют миллионы галлонов топлива. Сопровождающие их эсминцы и дополнительные шесть военных кораблей, известные как десантно-штурмовые группы, тоже нуждаются в пополнении запасов продовольствия и топлива.
Сейчас на Ближнем Востоке находятся 20 кораблей и примерно 20 тыс. моряков и морских пехотинцев, которые помогают обеспечивать блокаду иранских портов.
По данным NYT, проблемы с логистикой огромны: каждую неделю кораблям требуется более 420 тыс. порций еды и около 8 млн галлонов топлива.
Но 28 февраля, в первый день войны, Иран уничтожил важнейшую базу материально-технического обеспечения ВМС США в Бахрейне. Другие порты в регионе, способные принять авианосец или судно снабжения, также находятся в зоне досягаемости иранских ракет и беспилотников, что делает их недоступными.
Поэтому единственным вариантом стало пополнение запасов в море каждые пять-шесть дней.
NYT поясняет, что судам снабжения в этом регионе приходится преодолевать расстояние в 3500 километров до крошечного острова Диего-Гарсия в Индийском океане, чтобы доставить продовольствие, топливо и другие грузы на военные корабли в Оманском заливе и Аравийском море. Еще один вариант — отправиться в Сингапур, до которого около 6000 километров, но для этого судам нужно пройти через загруженный Малаккский пролив.
К тому же процесс перевалки грузов с судна снабжена на военный корабль потенциально опасен как для принимающего, так и доставляющего судна.
Во время таких миссий оба судна должны идти вместе, выдерживая курс и скорость. Из-за волн, ветра и течения удерживать суда на безопасном расстоянии около 50 метров друг от друга в течение нескольких часов — непростая задача, отмечает NYT.
Моряки используют винтовки, чтобы протянуть провода от авианосца или эсминца к судну снабжения, в конечном итоге соединяя оба корабля стальными тросами. Затем по этим тросам переправляются топливопроводы и поддоны с товарами. В то же время вертолеты доставляют грузы между кораблями, перевозя поддоны с продовольствием, запасными частями и почтой в сетках, подвешенных под ними.
#КуZбасс #ZаРодину #ZаПобеду #ЗаРоссию #ZаМир #kuZinfoZaПобеду #куZинфоZаПобеду #куZинфоЗАпобеду #ZаПрезидента #ZаПутина #ZaPutina
Официальные аккаунты КузИнфо.ру в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте, X - KuzInfo, Яндекс Дзен, Rutube
