Старт производству уникальных рельсов в Новокузнецке фактически дали в 2013 году председатель правительства РФ Дмитрий Медведев и губернатор Аман Тулеев. Новые категории рельсов по ряду параметров не имеют аналогов в мире. Предварительные испытания продукции успешно завершены.
Так, новые рельсы (ДТ400ИК) это усовершенствованный вариант рельсов, предназначенных для сложных участков железных дорог и показавших износостойкость на 13 % выше, чем у рельсов общего назначения. Они отличаются большей твердостью, а также превосходят предшественников за счет оптимального соотношения прочности и пластичности.
Рельсы предназначены для тяжеловесного движения и для сложных участков пути с крутым и кривым радиусом менее 650 м. Такие участки характерны для железных дорог Урала, Восточной Сибири, Забайкалья, Дальнего Востока.
Испытания в лаборатории Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта доказали соответствие рельсов всем требуемым техническим параметрам, обеспечивающим высокую износостойкость при эксплуатации на сложных участках железных дорог. В ноябре 2017 года, после утверждения технических условий на продукцию, комбинат выпустит опытную партию.
Второй новый продукт – рельсы (ДТ350ВС400), предназначенные для высокоскоростного движения со скоростью до 400 км/час. Также они могут быть использованы на магистралях со скоростью движения до 250 км/час. Эти рельсы соответствуют жестким требованиям по точности изготовления профиля, обладают повышенной пластичностью и ударной вязкостью даже при минусовых температурах. Они выдерживают перепад температур 110 градусов Цельсия и нагрузку на ось, которая превышает международные нормы на 30 %. Такие рельсы обеспечат лучшую плавность хода скоростных составов. Кроме того, они соответствуют повышенным требованиям безопасности движения. После согласования изменений к техническим условиям опытная партия также пройдет сертификационные испытания.
