Еврокомиссия опубликовала разработанный Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) план действий по усилению безопасности полетов после крушения лайнера Germanwings, сообщается в коммюнике Еврокомиссии (ЕК).
В конце марта Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился на юго-востоке Франции. Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа — 150 человек — погибли. Запись с обнаруженных «черных ящиков» указывает на то, что катастрофа стала результатом умышленных действий второго пилота — гражданина Германии Андреаса Лубитца.
«Сегодня Европейская комиссия сделала еще один шаг на пути к безопасной авиации, опубликовав план действий по реализации рекомендаций, сделанных рабочей группой под руководством Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) в июле в связи с крушением самолета (авиакомпании) Germanwings», — сообщается в коммюнике.
Как говорится в опубликованном ЕК документе, «завершить реализацию всех действий планируется к концу 2016 года». План разделен на четыре тематические части, которые касаются непосредственно полетов, летного состава, информационных технологий — программного обеспечения для обмена медицинскими данными — и вопросов защиты личных данных пилотов.
Рабочая группа EASA, которая была создана в мае 2015 года по указанию Еврокомиссии, в середине июля представила свой доклад с рекомендациями. EASA рекомендовало Евросоюзу ввести на постоянной основе правило двух человек в кабине пилота и проведение психологической экспертизы перед наймом летного состава по итогам расследования обстоятельств крушения лайнера Germanwings.
Рекомендуется, чтобы авиакомпании выборочно проводили проверки сотрудников на алкоголь и наркотики. Рабочая группа также считает необходимой строгую систему по контролю за специалистами по авиационной медицине. EASA рекомендовала создать европейскую базу авиамедицинских данных.
