Размер утилизационного сбора в России периодически меняется. Расскажем, какие ставки утильсбора действуют в 2025 году.
Инфляция, рост производственных затрат, экологические стандарты и многое другое влияют на размер утильсбора. В 2025 году правительство утвердило очередное повышение ставок, затронувшее все виды транспорта. Рассмотрим, сколько теперь должны платить за автомобили физические лица и коммерческие организации.
Как повысился утилизационный сбор
С 1 января 2025 года в РФ размер налога вырос примерно на 20% за счет корректировки коэффициентов, учитывающих объем двигателя и тип транспортного средства. По прогнозам, он будет пересматриваться ежегодно вплоть до 2030 года.
Еще одни изменения, утвержденные Постановлением Правительства РФ № 1065236, вступили в силу 1 августа 2025 года. Они включают:
* Ужесточение правил «обратного ввоза». Если раньше от налога освобождали российские ТС, которые находились на учете в странах ЕАЭС не менее 12 месяцев, то теперь его отменили.
* Изменение формулы расчета в некоторых случаях. При ввозе ТС через страны ЕАЭС может применяться формула, которая учитывает разницу между ценой в РФ и за рубежом. Это позволяет бороться с серыми схемами импорта.
* Корректировку коэффициентов для спецтехники. Для некоторых категорий грузовой техники(самосвалы, тягачи и фургоны) суммы сборов еще больше повысили.
Ставки на автомобили физических лиц
Если автомобиль или электромобиль из-за границы привозит физическое лицо для личных целей, то ему доступна льгота. Платеж в таком случае составит:
* на новый автомобиль до трех лет – 3400 руб;
* на авто старше трех лет – 5200 руб.
Но льгота действует только на автомобили с объемом двигателя не более 3 литров. Такой автомобиль нельзя продавать в течение года, и нельзя ввозить в страну более одной машины за год. Если условия не соблюдаются, то автовладельцу придется платить полную сумму налога.
Ставки на автомобили коммерческих организаций
Рассмотрим, сколько платят в 2025 году за легковую машину, используемую в коммерческих целях.
Причины повышения утильсбора
Повышение ставок утилизационного сбора обусловлено несколькими объективными факторами, действующими в экономике.
Инфляция и рост себестоимости
Стоимость переработки автомобилей неуклонно растет вслед за инфляцией и удорожанием сырья. Увеличение ставки утильсырья компенсирует возросшие расходы, и финансирует модернизацию перерабатывающих производств.
Экологические стандарты
Государство усиливает требования к процессу утилизации автомобилей, внедряя новые регуляции и стандарты. Это требует значительных инвестиций в инфраструктуру и технологии, что находит отражение в повышении размеров сбора.
Поддержка местного автопрома
Политика протекционизма должна простимулировать спрос на автомобили отечественной сборки. Высокие пошлины на импорт способствуют развитию местных производственных площадок и сокращают поток зарубежных автомобилей.
Борьба с незаконным оборотом
Значительные сборы на утилизацию автомобилей помогают государству противодействовать теневому сектору торговли транспортными средствами. Высокие тарифы делают нерентабельным ввоз подержанных автомобилей из-за рубежа.
Улучшение инфраструктуры
Дополнительные доходы от утилизационного сбора инвестируются в строительство перерабатывающих предприятий и реализацию программ обновления парка транспортных средств. Это уменьшает негативное воздействие старых автомобилей на окружающую среду и улучшает экологическую обстановку в городах.
#КуZбасс #ZаРодину #ZаПобеду #ЗаРоссию #ZаМир #kuZinfoZaПобеду #куZинфоZаПобеду #куZинфоЗАпобеду #ZаПрезидента #ZаПутина #ZaPutina
Официальные аккаунты КузИнфо.ру в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте, X - KuzInfo, Яндекс Дзен, Rutube
