Вчера, 25 ноября, на церемонии открытия предприятия замгубернатора Андрей Гаммершмидт сообщил, что за три года к разработке подготовлены два угольных пласта мощностью 10-11 метров, вынуто и перемещено 2,8 млн кубометров вскрышных пород. Построена подъездная автодорога, связывающая разрез с углепогрузочной станцией общей протяженностью 23 километра. Возведена железнодорожная углепогрузочная станция для перевозки угля с разреза. Всего в строительство и оснащение нового угледобывающего предприятия инвестировано 1,6 млрд рублей.
Балансовые запасы «Кийзасского» составляют 123 млн тонн угля. Их хватит на 30 лет беспрерывной работы. Горняки разреза будут добывать энергетический уголь марок «Т», «ТС» и коксующийся уголь марки «КС», который пользуется большим спросом как внутри России, так и за рубежом. В 2015 году будет добыто 2 млн тонн угля. А в 2017 году предприятие выйдет на свою проектную мощность - 4,5 млн тонн угля в год, и «Кийзасский» станет одним из самых крупных разрезов, введенным в Кузбассе за последние 15 лет.
На разрезе будет применяться система внутреннего отвалообразования - при такой системе пустую породу не складируют на борту разреза, как это делалось зачастую, а заполняют ею отработанные участки. По сути, уже во время работы предприятия будет сразу проводиться частичная рекультивация земель. Таким образом, после окончания деятельности разреза на территории Мысковского городского округа не появится еще один лунный ландшафт.
Уже сейчас на разрезе создано 100 новых рабочих мест. К 2017 году планируется ввести еще 1,3 тыс.
Налоговые платежи в бюджеты всех уровней составят уже в 2015 году 530 млн рублей, а после выхода разреза на проектную мощность в 2017 году - более 2 млрд рублей ежегодно. А.Гаммершмидт поблагодарил всех, кто принимал участие в строительстве разреза.
Ввод в эксплуатацию «Кийзасского» - только первый этап строительства современного горного предприятия, где будет работать целый комплекс по добыче, переработке и транспортировке угля. К 2020 году планируется создать на разрезе полную инфраструктуру этого комплекса: построить железную дорогу протяженностью 29 километров с выходом на станцию Мыски, еще одну углепогрузочную железнодорожную станцию и обогатительную фабрику по переработке 4,5 млн тонн угля в год.
